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- メンテナンス
- セッティング
0000727access
| マフラー |
singlebigk エキゾーストパイプフルパワー 強化ステンレス
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
EFFEX(エフェックス) イージーフィットバー
POSHフラットフェイススロットルコーン
エフェックス(EFFEX) ハンドルバーウェイト ビッグ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONA デイトナ:RRディップスティック油温計
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| 装着パーツ合計金額 | ￥458,000 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | YouTube見てたら近所のバイク屋さんの店長がSR好きでした。なんとなく続けて見ているうちに中古車を探し出していました。比較検討車種はありません。今は街乗りや日帰りがメインになっています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒なので構造がシンプル、オイル交換、タペット調整ぐらいは直ぐに出来るようになります。高速道路ではスピード出ないので早く走る必要がありません。 |
| 短所・不満な点 | ボルト・ナット類は時々点検しましょう。振動で無くなっていた、何てこともあるかも。短所っていうのかなぁ…タンク容量が少ない事は…でもこのカタチがいいからなぁ。バイパス等での信号待ちからのスタートが緊張します（エンストしないよなぁ…特に右側車線走行時）2型なのでキック1発ではかかりずらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | SR500は良い個体が少なくなっているように思います。多少高くても出所がハッキリしている個体を購入してください。私はたまたま走行1500キロの極上を手に入れることが出来ました。 ゼファー1100も所有していますが今まではずっと4気筒が好きでマルチばかりに乗っていました。単気筒に乗ったのは初めてです個人的にはですが、ある程度年齢を重ねてからの方がより楽しめるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | グリーンサンバーストのタンクとサイドカバー手に入れました。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR500 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 500 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
モンキー
ゼファー1100
ゴールドウイング
K-16 スポーツ 125
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