最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヨシムラ デュプレクス!やっと手に入れたが程度がひどく(安くはなかったが・・)、美化ビカ活動で、真っ黒をキラキラにしました。指紋もケミカルもいっぱい無くなりました。油冷パーツは値段が上がってきてしまいました。サイレンサー社は不明・・・
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ブレーキパーツ |
メッシュホース、アルミフローティングピン、RKシンタード、アルミピストン化、ガルファーリアローター
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ハンドルまわり |
バトルファクトリー社製
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フレーム |
バフ掛け。ブツブツ腐りがヒドかったので、後のことは目をつぶって 思い切った。腐食跡がへこんでますが・・。カワサキと違って下地に黒を塗ってないのでまだラクかも。アルマイトが取りやすい社もありますが、スズキは硬く取りにくい。
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外装 |
RGV23aカウル、A-TECK隼フェンダー、自家塗装
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電装 |
RGV23aヘッドライトテールライトは不明
ラップモニター。配線増えるのはイヤですけど。ヨシムラテンプメーターは配線加工しヘッドとパンの温度をスイッチで切り替え
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駆動系 |
RKチェーン+サンスター
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エンジン |
`90 GSX-R1100L一人で孤独にやりました・・超大変でした(T_T)750より排気ポートが狭いのがびっくり。性格付けなんでしょう。イジルと化けるとのキモはこれか?
ノロジーホットワイヤー
純正BST38化、セッティング
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
オイル類現在は、ワコーズです。元正社員に聞けるから。しかし、最近カストロールジャパン本社に三十数年勤務した方と近しくなり、この方は正しくレース現場に長けていて!ネットには無い話が凄い。特殊な油冷に向いたグレードがあればアドバイス頂き、使ってみようかな。
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サスペンション |
フロントスプリングをスクーデリアでシングルレート10%増しリアは46HRCオーリンズ
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ステップ |
ローレットバーに変更
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ホイール |
GSF用期待したほど軽くなかったが、ハウジング剛性は近代化されて曲がらないだろう。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | R750Hが売れてしまって、物色中にSBSが勝手にポチっと・・ 正直、予算でこれしか無かったでしょう。フォークインナーチューブ、リアサス、スペアホイール、マフラー・・必要な物ありますし。 油冷エンジンやたら気に入ってた事もありました。 |
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長所・満足な点 | 現代のディメンションに通じる17インチ最古R。 GSX-Rシリーズは、スズキの市販レーサーだと思っている。 ヒザを擦ってガンガン走り、今の技術も持ち込める。腕を磨け得る。スポーツするのにバンク角が十分なのは素晴らしいし、腕を探求するのに絶対条件である。 剛性は十分。足りなくて振られる等は全くない。 逆車フルパワー後輪で測定103ps! ミーハー人気出てきたのは悪い気はしないw |
短所・不満な点 | 重い。 外して投げる部分多すぎだよ! まぁ軽くする楽しみか。 実はボディーラインは複雑でなまめかしいのだが、純正カラーがガンダムチックに見せてしまう。 103psでもピーキーで、本当のパワーバンドは8000rpm以上。 |
これから買う人へのアドバイス | 峠もサーキットも頑張る! 今の、ああるワンなんかタコが乗っても走るんだろ。クダラン。コイツは音だって抜群なのだ♪ 二/四輪に関わらず内燃機関はキャブのサウンドが圧倒的にいい。ブン回してると、聴いてるような速度でありませんが・・。 待ってろよ!最新型・の腕がイマイチのヤツ(笑) |
今後のカスタムプラン | とにかく穴あけ!不要な部分は切って削ってでもブチ投げるwでも美しく。 目標タイムをコンスタントに出せる自分になったら、チタン管か軽いホイールか・・・ETCか(笑) RKタンクにスイングアームはなかなか落とせない。`88Jのスイングアームがあるので(一番短い)近所の素晴らしい鉄工所にスタビ付けてもらおう♪(転んでオイルクーラー穴開けても直してくれた!) 現実的にはリアディスクの22cm化とフローティング廃止かな。キャリパーも小さく。 6速化はやはり逝かれるのだろうか。あ・確かに750時にサーキットで2速が割れたなぁ・・ いつか`92エンジン、ワンカムワンロッカー最終油冷Rエンジンにしたい! 1200をイジルのも面白いのかな。 最終的にはキャブ、かなぁ。 kusi750氏さまの経験をお借りし、公認取得に向けて準備中。暑さが落ち着けば時間ができるか・秋祭りの準備も・・ん~今期は公認を優先したい! |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R750 |
年式 | 1990 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | `2006 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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