Myバイクの日記
- 2017/08/13 出っ張りが無くなって快適です バロン ビッグエアキット XVS950 ピンストラ ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正サイドバッグサポートバー、Kijima サドルバッグスライドレール ショートタイプ、Kuryakyn ヘルメット ロック クローム 22mm-32mm バー
コブラ(COBRA) フリーウェイバー XVS950
バロン マスターシリンダーカバー(フレイム)、ショウクローム クロームベルトカバー、ショウクローム フレームカバー、ショウクローム クローム リアブレーキリザーバーカバー、ショウクローム オイルキャップ ディップスティック付き
HIGHWAY HAWK社製(イギリス) SOLO REAR FENDER RACK LUGGAGE CARRIER
その他(ブレーキカバー、シフトカバーなど)
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購入動機・用途・比較車種 | 街乗り・チョイ乗りするのに、ちょうど良い大きさと排気量。 写真よりカッコイイです。 |
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長所・満足な点 | すべて |
短所・不満な点 | 1300、1900 には敵わない (-_-;) |
これから買う人へのアドバイス | XVS1300Aと迷いました。 ツーリングがメインではないので、取り回し等を考えるとこのサイズかな。 |
今後のカスタムプラン | 国内のカスタムパーツは非常に少ないために殆どが輸入対象。 リアキャリアはセカイモンで購入しました。あまりお目にかかれないカタチです。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XVS950A |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 950 cc |
購入/試乗時期 | 2017/05/18 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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