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エンジンオイル
【純正基準値メモ】：
【オイル銘柄】：ヤマルーブプレミアム10W-40
【交換量】：2.6リットル
【オイル粘度】：
【オイルフィルタ交換】：無
【オイルフィルタ銘柄】：キジマ マグネット入り
【総走行距離(オドメーター)】：1190km
0000170access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
SIPPE SPORTS社 フェンダーレスキット
SSKエスエスケー:リアフェンダー ロングタイプ 平織艶あり
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| 電装 |
PDA工房 アンチグレアメーター保護フィルム
RAYBRIG 2輪車用ハイパーハロゲン ホワイトサンダーS RR95
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
MDFエムディーエフ:リムストライプ 6M 赤
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
NEWINGニューイング:USBステーション2 【シングル】
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| 購入動機・用途・比較車種 | 東京モーターサイクルショーで見かけたRZ外装に一目ぼれして勢いで買ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重の軽さ、RZ外装を選べば昔のRZの雰囲気が出ていい感じです。 |
| 短所・不満な点 | ウインカースイッチとホーンの位置が致命的に悪い。ウインターグローブの時にかなりの確率でホーンを押してしまいました。慣れるかと思いましたが、手の大きい私には合いませんでした。メンテナンス性ですが、リアサスはもう自分で交換したくありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型のカウル無しモデルを買ったのは初めてだったのですが、自分の用途には合いませんでした。また、左のスイッチボックスは私のように手の大きい人には致命的に使いにくいかもしれませんので、購入する前にレンタルバイクでもあれば一日借りて乗ってみることをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年11月19日 |
| 走行距離 | およそ 1190.0 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
エンジンオイル
VTR250
ニンジャ1000 (Z1000SX)
Vストローム650
GSX-S1000
ニンジャ1000 (Z1000SX)
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