最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヨシムラ サイクロン
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ブレーキパーツ |
ニッシン タンク別体マスター 14mm
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | デビュー当初から気になっていたバイク。 大型バイクを所有していたが、気軽に乗れるバイクが欲しかった。 160cmのパートナーにも乗れるバイクを…ということで |
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長所・満足な点 | 軽い。足つきが良い。(1cmローダウンで160cmでも安心) シングルにしては良く回るエンジン。回しきれるパワー。 頑張れば、大型バイクとのツーリングも可能。 |
短所・不満な点 | ハンドルが低いのでアップハンに変更。 身長が高いとポジションがキツイ。膝周りが窮屈。 パワーがもう少し欲しい。マフラー交換してジェットを替えるだけでも良くなるが… タンデムは向かない。(する気にならない) 高速コーナリングは安定感がなく少し怖い。 ハンドルの切れ角が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 回しきって走るには楽しいバイク。 シングルなのでメンテナンスの練習にはもってこい。 このバイクでメンテナンスもキャブセッティングも覚えた。 |
今後のカスタムプラン | ヤフオクでTMRを入手。オーバーホールしたら取付予定! |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | グース350 |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 350 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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