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Myバイクの日記
- 2017/05/14 フェンダーレス化 フェンダーレス化【Ninja400(ニンジャ)14 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 求める全てをNinja400のみが備えていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大柄な車体、250ccとは比べるべくも無い豊かなトルク、ツーリング余裕な燃費【街乗りでL:29.0程度 過去最高L:34.5】、アグレッシブな外見に反して拍子抜けするほどフレンドリーな乗り味。 |
| 短所・不満な点 | 個人的に短所は見当たりません。強いて挙げるならカスタムパーツの少なさかな？ 正直微振動が一番気になるな… YZF-R25からの乗り換えなので私はさほど影響無かったのですが、シート下の収納スペースはお察しのとおりです笑 書類×工具×不安定な足場対策の下駄みたいなヤツを入れて〆てます。 あら 水温計が無いのね |
| これから買う人へのアドバイス | ・Ninja400は確かに重い！…のですが、一度走り出せば忘れてしまう程度です。重さが絡む辛いタイミングは押して移動する時だけ。 ・R25乗ってる時は「バイクが小さく見えるｗ」って声がホント耳障りだったなぁ…R25が不調だらけで売却したのは定めだったのかも笑 ・排気音は非常~に控えめ。耕運機とモーター音夢の共演？5，000回転辺りまでは物足りねぇ！7，000回転程も回せば豹変します♪ ・微振動アリ！純正グリップは薄いうえにねちょねちょするので変えた方が吉かも ・申し訳程度に着いてるリアフェンダーは全く泥を防ぎません笑 ・音があまりにも控え目なんでマフラーを変えたいんだけど、正直純正が一番カッコいいから変えれないアレ まぁ曲がりなりにも忍者なんだから控え目なぐらいが丁度良いか笑 隠密行動的な←※ある程度接近するまではガチで歩行者等に気付かれない ~Ninjaと出合い、私はどこにでも行ける翼を得ました。あなたの翼となる運命の1台と出会ってください♪~ |
| 今後のカスタムプラン | ・グリップ交換[耐震ゲル使用の厚めなもの] ・両レバー交換[U-KANAYA 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット] ・ヘプコ＆ベッカーのサイドケース取り付け※【注文しちゃいましたｗ】 ・BEAMSのマフラーに変更 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ400 (2014-) |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
KLX125
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