購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当時新型として発売されたことと、250ccと共通フレームに400ccエンジンを積んだ軽量マシンであったため |
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長所・満足な点 |
アシストスリッパークラッチのお陰でクラッチが軽く、250ccよりも明らかにトルク感がありました。 車体の軽さからコーナリングはヒラヒラ曲がり、取り回しも楽々でした。価格も控えめで維持しやすいのが強みかと思います。 |
短所・不満な点 |
加速感がやや物足りなく、大型とツーリングに行くと、高速の合流で置いていかれます。(結局追い付くので問題はないのですが精神的な不満です) パラツインの音が好きではないので、4発になってくれればとずっと思っていました。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクや、大型に疲れた方のサイズダウンにちょうどいいと思います。 3年間で特に故障はありませんでしたが、バーエンドは重めの物に変えてあげると振動軽減の効果をかなり実感できるのでおすすめです。その他は純正で十分乗りやすいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ニンジャ400の長所は、主に軽量な車体からくる恩恵が大きい。 400ccではパワー・トルクウエイトレシオに優れる。取り回し良好で、楽な運転姿勢から普段使い~片道100km程の近距離ツーリングに最適。 普通自動二輪で乗れる車種としては比較的高出力で、現行車種のラインナップも限られている為、多くの方の選択肢に入るかと思います。 パーツが豊富な点も評価できます。 |
短所・不満な点 |
個人的にはSSともツアラーとも呼べない、微妙な立ち位置の車種。 さすがに細かい不満は各所にありますが、どれも小さく特筆する程でもありません。 パラツインなので振動ありますし、フルカウルなので積載性皆無なのはそういう車種ですから減点なし。 最近はノーマルマフラーでも、良い排気音がする車種がありますがニンジャ400はダメです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目で決めました |
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長所・満足な点 | 発進からトルクがあり、エンスト知らず。軽量なバイクなためワインディングではライダーの意のままに操れる楽しさがあります |
短所・不満な点 | ノーマルのバーエンド、グリップだと少し振動がきついかもしれません。タンデームシートが硬く、あくまで緊急用みたいな立ち位置。収納が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フロントフォークアップグレードキット(YSS)を導入。リアショック交換、ブレーキマスター交換など。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに乗りたくなったのと、ガソリン高騰で車通勤からの切り替え。 250と400で悩んだ結果、パワー重視で400に軍配! 中古バイク屋で、マフラーの音を確認するだけのつもりで見に行ったら、不思議な事に契約書にサインしてましたw |
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長所・満足な点 |
取り回しのしやすさ パタッと倒れ良く曲がる 低回転のトルクの太さ 6000回転からの加速力 シングルだけどよく効くフロントブレーキ しかもリヤブレーキのよく効く 見た目の良さ |
短所・不満な点 |
同型車が沢山走ってるw 高ギア時、パワーバンドでアクセル全開するとクラッチが滑る?俺のだけかな? カウルバラすの時間が掛かる |
これから買う人へのアドバイス |
ツインエンジンですが、良く走ります。 燃費も大体24キロくらい。 久しぶりのバイクでSS400、最初はかなり不安でしたが走り始めたら楽しすぎて不安なんか吹っ飛びました! YouTuberの方も仰ってましたが、自分は運転が上手いと錯覚してしまうくらい乗りやすいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 125ccだと自動車専用道路が走れず、不便だったので購入。主な用途はツーリング、たまに通勤に使用。ホンダのCBR400Rにしようか悩んだが、足つき、取り回しが楽なninja 400 にした。 |
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長所・満足な点 | やはり見た目がカッコいい。走行性能も高く、低速トルクもあり峠の坂道もグングン登る。高速道路の走行も余裕があり、新東名の120km区間も苦にならない。 |
短所・不満な点 | 短所は積載性が皆無なところ。タンデムシート下の小物入れはETC取付の為、スペースがほぼない。ちょっとした工具が少し入るくらい。走りに対しての短所は運転する人の体格によるかもしれないが、スポーツバイクの中では前傾姿勢はキツくないが、それでも長時間通しで運転すると疲れる。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費については車検がまだなのでわからない。故障等無く、オイル、エレメント交換くらいなので特に維持費が高いとは思わない。 |
今後のカスタムプラン | 快適に乗れるようなカスタムをしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく見た目に惚れて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Ninja 250 SL よりもパワーがほしかった。 |
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長所・満足な点 | ひと昔前の 400 cc では考えられないくらい、車両重量軽いです (167 Kg)。コーナーリング良いです。コーナーの立ち上がり、パワーあります。クラッチ、めちゃ軽いです。バランスの取れた良いバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | 軽量、フルカウルなので、横風・突風を受けると恐ろしいです。車重の軽さゆえ、強風の中の高速道路走行は緊張します。前傾ゆえ、首・肩への負担軽減のため、軽量ヘルメットをお勧めします。 |
これから買う人へのアドバイス | カワサキ 400 CC の看板商品です。Ninja 400 のエンジンは、新型 エリミネーター 400 にも採用されています。所有している間、冷却システム (ラジエター) の不具合が一回発生したのみで、その他の不具合ありませんでした。もちろん街乗りでも使えますし、バランスの取れた優等生だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |