最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | RD07のアフリカツイン(青白国内仕様)を生活環境の変化で手放していました。トランザルプ400からRD07と乗り継いだ思いはあり、スズキのVストローム650を一時愛用していましたが、CRF1000Lを試乗し衝撃を受け乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | Vツインから直2に変わりましたが、乗ればこれは紛れもなくアフリカツインです。 タンク容量が少し少ないですが、スタンディング時の違和感の無さのためならこれは受け入れられます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 近距離も長距離も、延々と走り続けられます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2016年2月試乗 9月末納車 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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