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燃費
【今回の走行距離】：km
【給油量】：リットル
【燃費】：km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：4000km
0000030access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ZRX1100が重くなり売却に行った。店先で250に目が行った。Ninja＆YZF＆CBRと比べた。細部の作り込みが抜き出ていたNinja一択となった。買っちった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて扱いやすい。初めての2発だがドロドロとよく回ってくれる。燃費気にせず気長に乗れる。スタイル良く飽きない。ホント細部まで手抜きなく造り込まれている。 |
| 短所・不満な点 | 後ろが見えん(ま、いいけど)。提灯ライト(ま、いいけど)。後輪が細い(ま、いいけど)。ダッシュできない(ま、いいけど)。収容量がショボい(ま、いいけど)。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他の250と比するとバランスではNinjaだと信ずる。30馬力あれば十分、長い付き合いするならカワサキ2発で決まり。 |
| 今後のカスタムプラン | スリップオン。ハンドル周り。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 4000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
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