最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 発売当初から、ずっと欲しくて欲しく、でも新車では買えなかった。経済的に余裕が出てきて、良いのが見つかって、当時の新車価格くらいで手に入れた。 |
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長所・満足な点 | もう、こういった贅沢なバイクは出ないんじゃないかな。デザインも秀逸だと思うし、見てても乗ってても、イイ。V-Twinは低速から粘るし、そりゃ、刺激的な加速とは無縁かもしれないけど、自分には必要十分です。 |
短所・不満な点 | 不満はないんですけど、当然のことながらステップは擦りやすいですね。あとは、古いしメッキパーツが多いんで、ズボラするとすぐにサビが浮いてきてしまうので、コンディション管理に気を使う…かな? |
これから買う人へのアドバイス | 走行距離が短くて程度の良いのが出てくるようになった感じ。「なんでやねん」取っ替えたい(^ ^) 長く付き合っていけるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン | ずっと欲しいと思っていたウィンドスクリーンが付いたので、あとはノーマルのまま、のんびりツーリングを楽しみますv(^o^) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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