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0000311access
| マフラー |
スーパーサウンド：４インチアップマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ：ラジアルポンプマスターシリンダーΦ16×18
アコサット:ラジアルブレーキレバーLV005
antlion：アジャスターノブ
ブレンボ：40ｍｍキャスティング 4PAD
GALFER：ウェーブローター φ320 [フローティングタイプ] DC498W
ボアエース：キャリパーサポート ブレンボ40ｍｍ
ボアエース：ロータースペーサ
ボアエース：ブレーキアジャストナット
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| ハンドルまわり |
ハリケーン：セパレートハンドル
デイトナ：ビンテージトップブリッジ
ボアエース：STDセパハン用ステム 47S-3Ｂ
アントライオン ：デコンプホルダーキット
アントライオン ：ステムベアリングカバー
ラフ＆ロード：PROGRIP 714 グリップ
ポッシュ：GLOSSミラー スタジアムラウンド
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| フレーム |
ボアエース：キックレバー
ボアエース：マッドガードステー
ボアエース：トルクロッド
ポッシュ： メッキホーン
ウイルズウィン：サイドスタンド
WM:電装プレート
PLOT:AIS移設キット
ペイトンプレイス：ステアリングダンパーキット
PINGEL：ガスコック
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| 外装 |
Sym’z Craft：ステンレスチェーンケース
KEIYOON：ステンレスフロントフェンダー
OFFICIAL：カフェ・スリーシート
POSH オフィシャル：イモラタイプサイドカバー
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| 電装 |
ヤマハ：ドラッグスタークラシック純正ランプ
SPHERELIGHT：スフィアLED RIZING H4 Hi/Lo 5500k
ペイトンプレイス：アンメーター付きライトケース
ペイトンプレイス：オークランドタイプ・ライトステー
SP武川：純正テールレンズ用LEDテールバルブ
デイトナ：テールランプルーカス
ポッシュ：ブリムタイプウインカー
デイトナ：φ85機械式スピードメーター
デイトナ：φ85機械式タコメーター
デイトナ ：インジケーターキット
RR社：オイルテンプメーター
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| 駆動系 |
SUNSTARサンスター:フロントスプロケットSR400 7.0mmオフセット520-17丁
サンスター：リアスプロケット 520-44T
Beltlanベルトランモーターサイクル:リアスプロケットオフセットスペーサー7mm
RK：BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW
ボアエース：チェーンテンショナーローラー
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| エンジン |
ボアエース：ツインオイルライン
ボアエース：容量拡大バイパスキット カムカバー用
ボアエース：シリンダーヘッド用レスポンス
ボアエース：クランクケース用レスポンス
ボアエース：ブリーザーフィルター
ボアエース：シリンダーヘッド用放熱フィン
ボアエース：シリンダー用放熱フィン
ボアエース：タペットカバー用放熱フィン
ボアエース：カムカバー用放熱フィン
ウオタニ：SPII汎用ハイパワーコイル
NGK：パワーケーブル
デンソウ：イリジュムプラグ ＩＷ20
ボアエース：スパークアシスト
FCR：TPS-SP 39
カワサキ：43028-0006 ダイアフラム
ボアエース：エアーアシストファンネル
ボアエース：エアーアシストロングアダプタ
JAM:3Dエアフィルター
アコサット：レーシングクラッチ
ボアエース：チェンジアシスト
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
HYPERPRO：強化スプリング HP6560
ボアエース：ダストキャップ フォークガード付き
ボアエース：フォークアシスト FDA35-MAX05
ボアエース：フォークトップボルト ＦＴ28
IKO 日本トムソン：NTB1024 スラストニードルベアリング
オーリンズ：リアサスペンションS36E YA952E
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| ステップ |
ボアエース：タイプ１０オールブラック
ボアエース：リジットキット
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| ホイール |
ネクサス：18インチ リムキット BLK 250/350
DUNLOP：GT601F Hレンジ （フロント） 100/80-18 MC 53H
DUNLOP：GT601 Hレンジ （リア） 140/70-18 MC 67H
ボアエース：ディスタンスカラー
ボアエース：中空アクスルシャフト
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ：アシストグリップ
ボアエース：サイドカバー用ラバーブッシュ
ボアエース：防振ナンバーステー
ボアエース：防振ラバーステー
ボアエース：ガソリンタンクオフセットカラー
ボアエース：リアショック固定ナット（シルバー/ブラック） RSKB
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キック始動と鼓動感 車体のほとんどがいじれるので自分好みにカスタマイズできるのは素晴らしい |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | 地元でキャブの新車を見つけて購入 初バイクなので日々勉強 |
| 今後のカスタムプラン | スイングアームの交換 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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