最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:340km
【給油量】:14.65リットル
【燃費】:23.2km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:6630km
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フロント・サスペンション
【プリロード】:回転
【伸側減衰】:クリック戻し
【圧側減衰】:クリック戻し
【オイル粘度】:
【オイルレベル】:mm
【突き出し】:mm
0000852access
マフラー |
GPR FUCA スリップオンマフラー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ハンドガード(純正OP)
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フレーム |
エンジンガード(純正OP)
アクスルスライダー(純正OP)
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外装 |
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電装 |
フォグランプ(純正OP)
シフトインジケーター(純正OP)
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
コアガード(純正OP)
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
12V電源ソケット(純正OP)
パニアケース(純正OP)
ヘルメットホルダー(純正OP)
サイドスタンドエンドのエクステンダー(Dimotiv)
トップケース(SHADのSH40CARGO)
トップケース用強化スチールベースプレート(K'Sスタイル)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何もかも、好み。 自分の力量で扱い切れそうな感じ+αのパワーとトルク。十二分に速いけど、素直なハンドリングで扱いやすく安定感、安心感がすごい。 乗り心地がよくて、尻が悲鳴を上げない。 センタースタンドかけるのが超簡単。クラッチ軽い。 |
短所・不満な点 | 足つきが指の付け根まで(身長171センチ、体重70キロ)。渋滞で発進と停止を繰り返していると、左足のつま先が少しつらい。立ちゴケの不安はないが、タンデム時は足の接地位置にかなり気を遣う。 |
これから買う人へのアドバイス | ksr-PROは近距離ツーリング・街乗り・峠遊び用、versys1000は中・長距離ツーリング専用。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | VERSYS1000 [ヴェルシス] |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1043 cc |
購入/試乗時期 | 2015年4月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
燃費
フロント・サスペンション
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