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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
燃費
【今回の走行距離】：340km
【給油量】：14.65リットル
【燃費】：23.2km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：6630km
-
フロント・サスペンション
【プリロード】：回転
【伸側減衰】：クリック戻し
【圧側減衰】：クリック戻し
【オイル粘度】：
【オイルレベル】：mm
【突き出し】：mm
0000826access
| マフラー |
ＧＰＲ ＦＵＣＡ スリップオンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハンドガード（純正ＯＰ）
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| フレーム |
エンジンガード（純正ＯＰ）
アクスルスライダー（純正ＯＰ）
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| 外装 |
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| 電装 |
フォグランプ（純正ＯＰ）
シフトインジケーター（純正ＯＰ）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
コアガード(純正ＯＰ）
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
１２Ｖ電源ソケット（純正ＯＰ）
パニアケース（純正ＯＰ）
ヘルメットホルダー（純正ＯＰ）
サイドスタンドエンドのエクステンダー（Dimotiv）
トップケース（ＳＨＡＤのＳＨ４０CARGO）
トップケース用強化スチールベースプレート（K'Sスタイル）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何もかも、好み。 自分の力量で扱い切れそうな感じ＋αのパワーとトルク。十二分に速いけど、素直なハンドリングで扱いやすく安定感、安心感がすごい。 乗り心地がよくて、尻が悲鳴を上げない。 センタースタンドかけるのが超簡単。クラッチ軽い。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが指の付け根まで（身長１７１センチ、体重７０キロ）。渋滞で発進と停止を繰り返していると、左足のつま先が少しつらい。立ちゴケの不安はないが、タンデム時は足の接地位置にかなり気を遣う。 |
| これから買う人へのアドバイス | ksr-PROは近距離ツーリング・街乗り・峠遊び用、versys1000は中・長距離ツーリング専用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | VERSYS1000 [ヴェルシス] |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1043 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
フロント・サスペンション
KSR-PRO
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