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Myバイクの日記
- 2012/02/19 いわき目兼林道~四時川林道 平地からの眺めでは雪は見えないが、進んで行くと雪と ・・・
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| マフラー |
Delta バレル4(軽さ重視だが音が細く甲高くうるさいのであまり好きではない）、Deltaカーボンヒートプロテクター
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
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| ハンドルまわり |
ZETA ED-HIGHハンドル、ZETAハンドガード、ZETAブレーキ＆クラッチレバー
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| フレーム |
ラフロアンダーガード、
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| 外装 |
12'WR250Rのグラフィックに変更予定
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| 電装 |
自作フェンダーレス
SPEED HEALER
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| 駆動系 |
DIDの新型チェーン、F12サンスター， R45サンスターステンズ
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| エンジン |
KTM純正内圧コントローラー
Densoイリジウム
燃調を少し変更、TWIN AIRエアクリ
ノーマル
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| ラジエーター |
レアルエキップのチタンガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
R伸び側の減衰弱め
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| ステップ |
IMSワイド-5mm
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YZ用グラフィックを適当にCUTして付けた
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハイシートにしてからツーリングが飛躍的に快適になった。下は無いけど伸びが気持ちよく、十分なパワー。ボディ剛性が高くて、レーサーのようなダイレクト感が一番気に入っている。整備がしづらい印象は無い。 |
| 短所・不満な点 | 押し引きでは重さを感じる。アタック中は燃費が15~18kmくらいまで下がる事もある。 |
| これから買う人へのアドバイス | ご近所アタック、中長距離林道ツーリングがメイン。たまに道の奥へ。 |
| 今後のカスタムプラン | サスのベストセッティングを見つける。あとはガード類を充実させる。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250R |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009.1 |
| 走行距離 | およそ 14000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
250EXC SIXDAYS
R1200GS Adventure
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