Myバイクの日記
- 2013/10/25 もうすぐ復活 部品の塗装とか色々やってます。
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マフラー |
ノジマファサーム プロRチタン
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ブレーキパーツ |
Fディスク:サンスターφ320
Fマスター:ブレンボレーシング 19×18
Fキャリパー:ブレンボレーシング
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ハンドルまわり |
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フレーム |
Wheelieビック目の字スイングアーム
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外装 |
シートカウルをXJR1300に交換
タンクを2001年式XJR1300ストロボに交換
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電装 |
永井電子スピードモニター
ヨシムラテンプメーター
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駆動系 |
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エンジン |
DYNA2000
永井電子プラグコード
TMR-MJN40
ブレンボクラッチマスター19×18
ミハラ強化クラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
アールズオイルクーラー
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サスペンション |
Fフォーク:SOQI倒立
Fブレーキサポート:Wheelieでワンオフ
オーリンズ ツインショック
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ステップ |
クラフトマン バックステップ
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ホイール |
モーリスアルミ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 1996年から2008年までメインのバイク 今乗ってるFZS1000に比べて低速のトルクがあるので町乗りではすごく扱いやすい 今年じわじわと復活したい。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1200 |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 1996 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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