最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000813access
マフラー |
ヨシムラサイクロンType-6
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
古いモンキーの
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フレーム |
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外装 |
フレーム・スイングアーム・Fサス・ヘッドライトケースラップペイント
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電装 |
ノーマル
120kmメーター
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駆動系 |
F:17 R:34 DID 420NZ3-86L
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エンジン |
LIFAN 1P54FMI
ノーマル
OKO30 MJ#125,SJ#38 キタコフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
家にあったWave110Sリアサス
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ステップ |
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ホイール |
前後社外3.5J
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | エンジンはセル付LIFAN125エンジンにOKO30でガンガン走ります! 社外エンジンでも全然不具合無し!やっぱ排気量だねぇ~ |
短所・不満な点 | 883と同じ燃費って… |
これから買う人へのアドバイス | 最高に楽しいバイク! 古いバイクですがピカピカにお化粧直ししました。 ツーリング中に一度配線が焼けてしまいベンリー12Vの配線をベースに手作りで作り直しました |
今後のカスタムプラン | 古い絶版車はノーマルが一番だと思ってますが… でも非力で遅いノーマルエンジンではつまんない ガンガン走ってこそバイクは楽しいと思います。 見た目だけのシャコタンには絶対しない! |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | DAX [ダックス] |
年式 | 1971 年式 |
排気量 | 120 cc |
購入/試乗時期 | 20011.7 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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