日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0005202access
| マフラー |
OVER Racing フルチタン フルエキゾーストRSから
BEET NASSERT Evolution T2 フルエキゾースト
に変更(2014 11月）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＺＥＴＡ パイロットレバー
|
| ハンドルまわり |
POSHバーエンド ホンダスポーツグリップヒーター Z800用ハンドルミラー ハリケーンバーハンブラケット ZRX1200用ハンドルバー
|
| フレーム |
ベビーフェイススライダー コアースリアフェンダー(FXカーボン）
|
| 外装 |
クレバーウルフタンクパット フェンダーレス プーチスクリーン
ガラスコーティング DMVエンジンプロテクター DMVフレームホイールキャップ DMVオイルフィラーキャップ シート表皮張替え
|
| 電装 |
LED ポジション PIAA エクストリームフォースバルブ
GIPRO ギアポジ
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ＺＥＴＡ パイロットレバー
|
| ラジエーター |
ノジマコアガード
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
オーリンズリアサス S46DR1S
|
| ステップ |
|
| ホイール |
ゴールド塗装
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガーソケットUSB付き ZX-14R用エンブレム
ユピテル アトラスMCN43siIIバイクナビ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル抜群 走りも満足 カスタムパーツも多い |
| 短所・不満な点 | 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | ブラックの車体にゴールドのホイール等所々にゴールドパーツを 取り入れてカスタム感を出しています。 「2013MYバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 95点 |
ニンジャ H2
R1200RS
ニンジャ1000 (Z1000SX)
コメント（全0件）