日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000038access
| マフラー |
シムズクラフトに交換したうえ，自作で静音加工
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
ブラストバリアー装着
|
| 外装 |
|
| 電装 |
ウィンカー：LEDに交換，ウィンカーポジションキット装着ブレーキランプ：LEDに交換，LED2個追加ヘッドランプ：クリアキンLEDに交換リフレクター：デイトナに交換
RRオイルテンプメータ装着
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
フライホイール：オレンジブールバド
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
メインスタンド自作により，スタンドアップ楽化。
|
| ホイール |
フロント：エクセルシルバーリム2.15-19 + GS19_100/90
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 私が大学4年生のとき発売されました。その時以来の憧れでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒の鼓動が良い。 スリムなスタイルが良い。 軽量コンパクトが良い。 セルスタータが無いのでバッテリーメンテがほぼ不要。 |
| 短所・不満な点 | 排気音に重厚感がない。脈動音を求めていたが間違いだった。 振動でミラーが見えなくなるほど振動がひどい、 単気筒なのでエンストしやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ドッドッドッという脈動音が欲しいならV型をおすすめします。 単気筒なので、アイドリングはあまり下げられませんから、重低音は期待できません。 |
| 今後のカスタムプラン | エキゾーストマニホールドのパワーボックスが欲しい。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
コメント（全0件）