最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
nassetさんのスリップオンだと思います。
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ブレーキパーツ |
メッシュホースに変えたくらい? パッドはデイトナかな?
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ハンドルまわり |
純正! アリートのグリップ
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
以前はA-Tech外装でしたが、事故の為廃棄。今は純正です。
純正めっちゃたけえ・・・・
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電装 |
HIDを上下に入れています。 フロントウインカーはクリアに。
純正
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駆動系 |
チェーンもスプロケもノーマルのまま。
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エンジン |
ノーマルのまま? 排気側を削った!!
いじってなし!
FIはいじってない
フロントスプロケットカバーを交換してますね。それとメッシュホース。他はノーマル
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
リアのみオーリンズ
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ステップ |
純正! バックステップに変えてみて、窮屈さを感じてしまいました。 サーキットなどでは良いのですが、バンク出来る様になる分。カウルが削れました・・・
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ホイール |
純正の色替え。ベアリングの打ち替え
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
プーチの真っ黒スクリーン。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 最初はあまり好きではなかったのですが、慣れとは怖いものです。 えちゃかっこいいやん! |
短所・不満な点 | そりゃ重い。 セパハンゆえの取り回しにくさ。しかしそこがいい |
これから買う人へのアドバイス | 事故に遭い、廃車と言われたのですが、三ヶ月ほどかけてこつこつと修理して、今も乗っています。手がかかった子はかわいいです。 |
今後のカスタムプラン | このままでも十分かなー? フロントフォークをやり直したのだけど、これは20000kmでもう一度考えます。フルエキも欲しいかもだけど、規制がめんどくさいのでスリップオンでいいかなとも思っています。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 12000 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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