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| マフラー |
カーボンマフラー(Spec-A)+デイトナ排気干渉サイレンサ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メッシュホース(スウェッジライン)
フロント：メタリカ
リア：デイトナ赤
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| ハンドルまわり |
プログリップ
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| フレーム |
ステダン(ＮＨＫ)，モリワキフレームスライダー
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| 外装 |
オールペン→パールコーラルリーフブルー
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| 電装 |
キジマクリアレンズ
PIAAエクストリームフォースバルブ
マルチリフレクター
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| 駆動系 |
RKチェーン， スプロケXAM 13T
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| エンジン |
KTM純正バックプレッシャーバルブ
DENSOイリジウムプラグ，NGKパワーケーブル
オーバーホール・同調とり
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フォークオイル(ABSO-R)
NSR250 のリアサス
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| ステップ |
DAYTONAマルチステップ
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| ホイール |
タイヤ（ブリヂストンBT39）
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
SSB
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 教習車のＣＢに比べるとかなり軽い。 バンク角が深け~ =>調子に乗って転けた；； |
| 短所・不満な点 | 高速では振動が気になる。バイクが暴れる(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 親に内緒で免許取って、初めて買ったバイク。 納車して帰り道でのエンスト、峠巡り、奥○摩での転倒、大型一発の練習などなど こいつとの思い出は数知れず… これからもお世話になります。 |
| 今後のカスタムプラン | ・リアショックスプリング交換 ・リアスプロケ交換41T→45T程度に ・またオールペン（ただいま某オクで入手したタンクの補修中） |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006年10月 |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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