0000833access

カスタムポイント

マフラー オランダよりお取り寄せ~ チャンバーは国内でメッキ
ブレーキパーツ Fブレーキ:Dトラ125用ディスク
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション KSR110純正Rサス
Dトラ125純正F倒立サス
ホイール Dトラ125純正F・Rホイール
車体回り KSR110用海外製スタビ付き1インチロング
外装 自作:MT-8(欧州車) サイドカバーデカール  Fフェンダー:XT250X用純正のセパレーツを装着
ランプ類 電装系12V化
点火系パーツ SPIIハイパワーコイルセット(1P)コード付
プラグキャップ Lタイプシールドゴムサイズ
スプロケット・駆動系 エンジン側はT15→T16→T17(100化に合わせて)へ RスプロケT42→T37へ
キャブレター・吸気系 ケイヒンPEφ24 (キタコビックキャビKIT・MBX/NS50/NSR50用)
エンジン Step1: MB80Egに載せ替え 欧州では90年代初めまでMT-8なるものが存在していたんですよー You tube 参照Step2: 2015年7月 H100Egへ載せ替え
メーター類 SP武川 SPタケガワ:LCDスピード&タコメーター
SP武川 SPタケガワ:LCDスピード&タコメーター用金属反応式速度センサーセット(1000mm)
アクセサリーパーツ ナビ用にUSB電源確保

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 大柄で2stらしいピーキーなところ honda mt-5 honda mt-5 honda mt-5  
短所・不満な点 ノーマルのRタイヤなのですが生産中止ではないがバックオーダーでの販売 タイミングが悪いと半年以上待ち
これから買う人へのアドバイス 高校時代 新聞配達のバイトで発売間もない新車購入したことと、50のオフ車仲間と青春してたことかなーー
今後のカスタムプラン

ホンダ MT50の価格情報

ホンダ MT50

ホンダ MT50

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

29.8万円

価格帯 29.8万円

諸費用

3.43万円

価格帯 3.43万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

33.23万円

価格帯 33.23万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 MT50
年式 1979 年式
排気量 99 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 21 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 79点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:92.4km
    【給油量】:4.6リットル
    【燃費】:20km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:0.9リットル
    【銘柄】:カストロール 4T 10W-30
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:SP武川 SPタケガワエアフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ 赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ 赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:km