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CRF100用ｽﾃｯﾌﾟ ＆ ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞは、いろんなﾌﾞﾛｸﾞを参考にXR400ﾓﾀｰﾄﾞ用に決定して組み付けました。ﾉｰﾏﾙのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのときより、ほんの少し長い感じです。
| マフラー |
DAMOS-MINｱｯﾌﾟｵｰﾊﾞﾙﾏﾌﾗ(ﾃﾞｲﾄﾅ)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾊｲｽﾛｯﾄﾙｷｯﾄ810mm(SP武川)
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| フレーム |
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| 外装 |
ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ(XR100用ﾎﾝﾀﾞ)
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| 電装 |
ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟ(SP武川)
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| 駆動系 |
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ16T(SP武川)
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| エンジン |
115cc Sｽﾃｰｼﾞﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ(SP武川)、強化ｶﾑﾁｪｰﾝ：90L(ﾃﾞｲﾄﾅ)、強化ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟｷｯﾄ(SP武川)
NGKｲﾙｼﾞｳﾑIXｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ(#7)
PE24 ﾋﾞｯｸﾎﾞｱｷｬﾌﾞｷｯﾄ(SP武川) ｴｱﾀﾞｸﾄ(XR用ﾎﾝﾀﾞ) ｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾁｭｰﾌﾞ(SP武川)
強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(CF POSH)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
CRF100用R＆L可倒式ｽﾃｯﾌﾟ XR400ﾓﾀｰﾄﾞ用ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI_ﾓﾉﾛｯｸｹｰｽLUXIA_E30N、ｷﾀｺRｷｬﾘｱｰ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前後輪ディスクブレーキ。 |
| 短所・不満な点 | とにかくカスタムなしでは話にならないって感じです・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 原付２種で 楽しそうなバイクを探していたら、モタとＡＰＥに 遭遇・・・で、試乗もしないでモタに決定。 |
| 今後のカスタムプラン | 吸気系、点火系、ﾀｺﾒｰﾀ、5速ｼｮｰﾄ化 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR100モタード |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006/10 |
| 走行距離 | およそ 2100 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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XR100モタード
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