新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
一時期、Sp武川ストリートダウンマフラーを装着していたが、ノーマルに交換。75CCボアアップ後、ナナカンパニーNA-01リトルカブ用装着。（バッフル付）

ブレーキパーツ
ノーマル。又はDaytona、Vesrah、Brake Shoe

ハンドルまわり
ノーマル。
SP武川 スロットルケーブルCOMP.710mmタイプ-1用

フレーム
ノーマル。

外装
汎用ナックルガードとショートスクリーン装着。
GRONDEMENT 国産シートカバー 張替タイプ
HollyEquip SHOWA Die Cut デカール

電装
CD125ライト回り交換。自作Ledライトウインカー。
SUZUKIRGV250Γ流用スピードメーターからヤフオクメーターに交換。 ヤフオク千円メーター2011.10.17交換したが10750kmで破損。 2015.9.30、Dayton機械式Miniメーターに交換。
MADMAX テールレンズ

駆動系
台湾製ドライブ・ドリブンスプロケット。
SUNSTAR フロントスプロケット

エンジン
MD50からC70のエンジンパーツ一式で50CC⇒70CCにボアーーアップ更にキタコ75ccにアップ。
ノーマル。
ノーマル。キャブセッティングとパワーフィルター+Plag番手で何とか対処。
KITACOクラッチキット交換。

ラジエーター
無し。強制空冷式

オイルクーラー
無し

サスペンション
KYB SGM330ショック。→SP武川リアショック。
KYB MGS330 サスペンション

ステップ
ノーマル。

ホイール
ノーマル。

足まわり

オイル

タイヤ
IRC TR-1 【2.75-14 4PR WT】 タイヤ
BRIDGESTONE TRAIL WING TW8 【3.00-14 40P W】トレイルウイング タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
GIVIトップケース

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 オールマイティーな車体。
短所・不満な点 トップスピードが通常のCUBシリーズより遅い。75ccにボアアップしたら良く走る。
これから買う人へのアドバイス 学生時代に、MDと接触があり、このような万能バイクがあることを知った。
今後のカスタムプラン 現状では、特にないが願望として４速化をして通常の自動二輪の走行状態になれば楽しい。

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 MD70 (郵政カブ)
年式 1984 年式
排気量 75 cc
購入/試乗時期 1989年10月15日
走行距離 およそ 12987.5 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：72.2km
    【給油量】：2.94リットル
    【燃費】：24.5km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：12987.5km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：HONDA URTLA G3(10W-30)
    【交換量】：750リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：4423km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：
    【エアフィルタ交換】：
    【銘柄】：台湾製のAirFilterElement
    【総走行距離(オドメーター)】：4442km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：台湾製、ブレーキワイヤー
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：3157km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：
    【チェーン張り調整】：
    【たるみ量】：10mm
    【チェーン交換】：
    【銘柄】：機械用の40CChainを流用。
    【サイズ】：
    【リンク数】：96
    【総走行距離(オドメーター)】：4968km

  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】：
    【リンクまわりグリスアップ等】：
    【オーバーホール、リバルビング】：
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • Frontスタッドレスタイヤ

    【装着時期】： 4420km

  • Rearスタットレスタイヤ

    【交換時期】： 4420km

  • シリンダー＆ピストン

    【キタコ75ccライトボアアップキット】：

  • マフラー

    【ナナカンパニーNA-01交換】： バッフル取り付け

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【オイル粘度】：15
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：3クリック戻し
    【圧側減衰】：2クリック戻し
    【車高】：0cm

  • キャブレター

    【MJ（メインジェット）】：75
    【PJ（パイロットジェット）】：75
    【PS（パイロット／エアスクリュー）】：
    【JN（ジェットニードル）上から】：3段目

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：IRC NR6 2.75-14
    【空気圧】：2.2

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：Duro 2.75-14
    【空気圧】：2.2

  • スプロケット

    【前丁数】：14丁
    【後ろ丁数】：41丁

  • スパークプラグ

    【銘柄】：NGK CR6HSA
    【熱価】：6熱価