新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アクラポビッチ製 スリップオンマフラー

ブレーキパーツ
スウェッジライン製 前後メッシュホース ブレンボ製 CNCリアキャリパー アグラス製 キャリパーサポート  ZETA製 フライトレバー ZETA製 リモートアジャスター チューブを黒に変更

ハンドルまわり

フレーム
AZバッテリー製 リチウムイオンバッテリー

外装
クレバーウルフ製 カーボンタンクプロテクター オダックス製 リアフェンダー アクティブ製 フェンダーレスキット ワイズギア製 LEDウインカー

電装
スフィアライト製 HID

駆動系
サンスター製 前後スプロケット 520 コンバート フロント16T リア47T EKチェーン製 ThreeD520チェーン

エンジン
DNA製 エアフィルター
ZETA・ブライトロジック製 フライトパーチ

ラジエーター
R&G製 コアガード

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
アグラス製 バックステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
フロントフォークにドライブレコーダーとしてコンツアーローム3を装着しています。 装着位置は現在模索中・・・ フロント、リアともに目立たないところに固定できればと考えています。

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 07のほうがカッコイイけど、これも好きw
エンジンのフィーリングが一番好きですね。
あと、どこ走っても楽しい。
短所・不満な点 竹田城行ったときにテント積んでみたけど、笑っちゃうくらいに積めないw
これから買う人へのアドバイス このバイクになってからは通勤メイン
ツーリングは竹田城周辺を旅行したくらい
他はパラグライダーなどに時々行ったくらいかな
今後のカスタムプラン 前後ブレーキローターをサンスターに
前後サスペンションをオーリンズに
前後ホイールをマルケジーニに
フロントブレーキキャリパーをブレンボに
マスターシリンダーもブレンボに
立ちゴケ一回、事故一回(小規模)によって傷がついたところの交換

ヤマハ YZF-R1の価格情報

ヤマハ YZF-R1

ヤマハ YZF-R1

新車 47

価格種別

中古車 33

本体

価格帯 225.5~246.25万円

231.09万円

諸費用

価格帯 9.3~9.31万円

11.09万円

本体価格

諸費用

本体

102.71万円

価格帯 46.4~182万円

諸費用

24.6万円

価格帯 5.98~31.52万円


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価格帯 234.81~255.55万円

242.19万円

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127.32万円

価格帯 77.92~187.98万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 YZF-R1
年式 2012 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2012
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

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