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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
タナックス ナポレオン シャークミラー2 AOS2
タナックス 逆ネジ アダプタ H-10
ダートフリーク Stingray MX HandGuards ZE74-2110
ACTIVEスロットルKIT 1067694
[ホルダーTYPE-3 SIL] 巻取Φ40
KTM 125DUKE 11-12/200DUKE 12
ACTIVEスイッチKIT TYPE-2 1389401
KTM 125DUKE 11-12/200DUKE 12
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フレーム |
シフトロッドエンド THK BL6D 右ネジ、 BL6DL 左ネジ
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外装 |
SW-MOTECHSW-モテック:アリュラック
SW-MOTECHSW-モテック:アダプタープレート
KRAUSER ストリートサイドケース 左右セット (ソフトケース)
KRAUSER 車種専用マウントステーC-BOW】
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電装 |
ヘッドライト 30W LED
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駆動系 |
赤男爵 コマ売りチェーン520 110リンク
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エンジン |
NGK LKAR7ARX-11P
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ラジエーター |
EVOTECH ラジエターコアガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
パワーパーツ ウインドシールド、エルゴシート
ミツバサンコーワ ETC MSC-BE51
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目とブレーキ性能 |
短所・不満な点 | 納車時にエンジン回りのボルトが錆びてたり…インド品質? 神経質な人は、買わない方が良いと思います。 国産4メーカーの方が 間違いなく安心できます。 |
これから買う人へのアドバイス | 旅仕様に色々と変更中です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 200DUKE [デューク] |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | 2014/2/22 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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