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1~20件 / 全113件
  • デューク号 KTM 200 DUKE 2012年式 200cc
    更新日
    2022年8月26日
    オーナー
    丸眼鏡 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1661510441957M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200 DUKE 2014年式 200cc
    更新日
    2022年1月26日
    オーナー
    yasuyuki さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643174776652M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200 DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2022年1月23日
    オーナー
    しろよんくターボー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642913222316M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Dukeさん KTM 200 DUKE 2012年式 200cc
    更新日
    2022年1月9日
    オーナー
    ターボ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1641711575440M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ(笑)
    長所・満足な点 通勤、林道ツーリングで使用。
    200cc単気筒ですが、高回転まで気持ちよく回ります。さすがに振動は凄いです(笑)
    私はブロックタイヤに履き替えましたが、チェーン交換、フロントフェンダー干渉、シート高30mmアップ……いろいろ大変でしたが、お気に入りです。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • イケメン KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2021年10月21日
    オーナー
    しばっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1655800696478M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 高速道路を使ったツーリングがしたいとおもっていたところレッドバロンでたまたま程度がよくカスタムされた中古車をみつけて。
    おもに長距離ツーリングとワインディングに使うつもりです。1択でした。
    長所・満足な点 標準装備が豪華で一応外車な事。燃費が非常に良く(うまくいくと40km/lいくらしい)パーツも安く以外と安い維持費。
    原付二種とは比べものにならない動力性能。2速全開の急坂が余裕で4速でのぼれる。
    カスタムマフラー派ですが回転を上げたときとエンブレがかかったときの音が良く、とくに強いエンブレでは程よくアフターファイヤーして気にいっています。でも音が少し物足りなくてそのうち社外品に換えるでしょうけど。車体の剛性が高くブレーキが良く効き、ABSが付いていることもあり走行の安心感が高いです。小柄な車両ですが私の体格でも余裕です。
    短所・不満な点 ごく低速でもエンブレが強いせいかきを抜くと簡単にエンストします。クラッチをはやめにきらないといけません。マフラーを変えたらかわるかも?ニュートラルにいれるのが超難しい。馴れが必要か?後でクラッチをメイン側から調整したら、直りました。遊びを減らしました。タコメーターの数字が小さ過ぎて、老眼には厳しいです。シフトインジケーターが付いているので余り問題は有りませんが。
    ギアレシオがローギアード気味なので100km/h走行時のエンジン回転数が7000rpm強と高く、音と振動が辛い為リアスプロケを42丁から40丁に換えようと、注文しました。
    その他は不満はなく大変満足しています。強いて言えばETCをリアシート内に収納すると、車載工具が収納出来ない。ウエストポーチに入れて持ち歩いています。
     エンストについては、後日インシュレーターのカーボン除去、プラグ交換、プラグキャップがきっちりはまってなかったのを発見、エアクリーナー交換によりほぼエンストしなくなりました。オーナーの方は、プラグキャップは鬼のように固いので、カチッとゆうまで押し込みましょう。
     リアのスプロケットも同時に40丁に換えました。まずエンブレが大分穏やかになり乗り安くなりました。100km/h走行はかなり振動と音が静かになり、とても快適です。でも面白みでは42丁のローギアのほうが上かもしれません。
    先日スコーピオンマフラーに交換し、エンストとアフターファイヤーが完全に無くなりました。サブコンとの相性がいいみたい。してやったり。違うか。
    しかし、後日高速道路ぬ120km/hに備えて、最高速をテストした所6速で吹けきらなかったのと、やはりパワー感がなく面白みがないので、純正の42丁にもどしました。スプロケいがいと難しい。
    これから買う人へのアドバイス 維持を考えると、ディーラーかレッドバロンで買うことをおすすめします。用品店では一応外車だということでパーツの取り付けを断られました。2りんかんは対応してくれたのでこれからは2りんかん派です。シート高が高く結構足つきが悪いほうです。かかとはつきますがなんか停車時違和感があります。シートが角張っているからでしょう。小柄なひとには、厚底を履くか前乗りをオススメします。
    今後のカスタムプラン 当初の考えが変わってダブルアールズのチタンオーバルマフラーを注文してしまいました。唯一のJMCA認証だったから。ほんとうはアクラポビッチとかスコーピオンとかの海外品のほうが、似合っていていいとおもうのですが。また病気が発症か?違うか。が後日廃盤の知らせがあり断念。レッドバロンはカスタムに厳しいし、しばらくノーマルでいきます。どこかよそのメーカーでJMCA認証ないかなー?でも、1日経って結局あきらめられなくて、OVERのチタンマフラー注文してしまいました。どないやねん。入荷未定なのが不安。やっぱり私は病気ですねん。ごめんやけど。違うか。
    結局OVERのマフラーは納期が遅すぎるのと、今回で販売終了なのでスコーピオンのセルケトテーパースリップオンマフラーを付けました。
    今後はサブコンをベストなセッティングにする為にバイクショップに頼みたいです。
  • KTM 200DUKE 2015年式 200cc
    更新日
    2021年9月16日
    オーナー
    MiKE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2014年式 200cc
    更新日
    2021年7月11日
    オーナー
    Ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1626001172646M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200 DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2021年11月20日
    オーナー
    gish さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1606137914425M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型の取り回しの煩わしさに疲れ、軽いバイクを購入。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2021年4月9日
    オーナー
    おかゆ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2020年5月31日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1590940437622M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 初バイク。日常の足になるスポーツマシンが欲しかった
    長所・満足な点 ・安い。ラジアルマウントキャリパーにWPのサス、ABS等が標準装備で足回りが豪 華、の割に安い。
    ・カスタムパーツが豊富。探せばパーツはあるし、純正品も10日くらいで空輸でやってくる。
    ・走ってて楽しい。既に書いちゃったけど足回りが良い為かコーナリングがめちゃくちゃしやすい。加速も良い。
    短所・不満な点 ・純正のタイヤはほんとにスリップしやすい。アクセルターンとかしたい人はそのままでもいいけど。現在はロッソ3(Hレンジ)に換装済
    ・チェーンもすぐ伸びるからスプロケットと一緒に交換した方がいいかも。リアは40丁にしてます。動き出しが滑らかに
    ・積載性は鼻から期待しちゃダメかな笑
    これから買う人へのアドバイス 初バイクがこれで良かったなとつくづく思ってます。峠で流したり、自分流のカスタムを考えたり、初心者の人はこれで色々試してみたらいいと思います。フレンドリーでありながら程よい刺激を感じる良いバイクです。250duke?知らない子だね笑
    今後のカスタムプラン ハンドル、ミラー交換
  • KTM 200DUKE 2012年式 200cc
    更新日
    2020年1月6日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 200cc
    更新日
    2019年12月18日
    オーナー
    しもやま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602282583203M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 実験くん KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2022年3月3日
    オーナー
    ライトニングカウント さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1613606856954M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 1 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・なんとなく。
    ・ポジションがラクで疲れなさそうだった。
    ・車体が軽い。
    長所・満足な点 ・ブレーキ優秀、良く効きます。
    ・車体が軽いので取回しがラクで、
    毎日気楽に乗れる(毎日乗らないけど)。
    ・足周りが好感触、とくにフロントフォークの剛性感が凄い。
    短所・不満な点 ・故障が多くて泣けるw

    ・想像以上にパワーが無いので、効率良く走るには頭を使う。
    ・ノーマルステップが長いのか?コーナーで、ステップをよく擦る。
    ・ある程度距離乗ると、オレンジ寺でバルブのシム調整とやらでお金かかるらしい。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ベビーフェイスのバックステップ検討中
  • 200DUKE KTM 200DUKE 2014年式 200cc
    更新日
    2019年9月27日
    オーナー
    長距離通勤ライダー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1569591432130M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久々に、サーキットを走りたくなったので、シンプルな単気筒のエンジンのバイクが欲しかった。
    デザインの良さも購入ポイントの一つ。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 200cc
    更新日
    2021年5月1日
    オーナー
    sco さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619445451238M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2022年6月1日
    オーナー
    Heyta さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1566027150769M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 チョイ乗り用。
    125DUKEからの乗り換え。
    長所・満足な点 トラスフレームと尖がったデザイン。
    軽い車重、良く回るエンジン、排気量に対する車体サイズ。
    街乗りでも楽しい。
    短所・不満な点 やはり細かい部品や組み立てはインドクオリティ。
    純正部品番号が間違っていて偶に違う部品が届くことがある。
    これから買う人へのアドバイス トルク、パワー共に125DUKEとは全く別のバイクと思えるくらいとても良く走ります。
    125DUKEでは頭打ちになるところ、200DUKEはちょうど使い切る感じです。
    125と200で迷ったら200をお勧めします。
    今後のカスタムプラン
  • duke KTM 200DUKE 2012年式 200cc
    更新日
    2022年5月30日
    オーナー
    まだまだ乗ります KTM DUKE 200 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1614234522558M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 リッターバイクの重い取り回しに疲れてきた。もう飛ばさない、高速道路で何時間もの所は行かないからね。たいして乗らないのに車検代ももったいないし

    普段は市内買い物、たまにプチツー。
    長所・満足な点 とにかく軽い、軽快なハンドリング、時速100キロまでの普段使いの中低速トルクは抜群。共通部品があるから、中古とかも安い。あんまり見ないのもいいのかな。

    普段街乗りで使う40キロ~60キロ、バイパスなんかの80キロ程度の速度だとトルクがあるので凄く楽チン。ちにみに100キロで7000回転、110キロで8000回転。
    短所・不満な点 流石はインド製造、ネジとか錆びるな(笑) フロントフォークオイル滲み、多いみたいね。


    が私のはサイドスタンドプレート劣化で傾斜大。メジャーはフロントフォークオイル滲みのみ。外車だから修理は4万円~だって(笑) まだ修理しなくても大丈夫みたい(笑)
    これから買う人へのアドバイス とにかく軽い、軽快なハンドリング、100キロまでの普段使いの中低速トルクは抜群、が好みなら、こんな楽しいバイクは無い。これで十分満足できるんだよね。停めてるとなぜかオヤジから色々と聞かれる。女子からはない(笑)

    故障は多いのかな… 中古はサイドスタンドプレート劣化で傾斜大。フロントフォークオイル滲みも要チェック。

    他にも故障が目立ち、冷却水漏れ、コイル焼き切れ。水温が直ぐにオーバーヒート状態、実際は大丈夫、センサーかね、という人もいた。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2014年式 200cc
    更新日
    2019年9月3日
    オーナー
    ななほし さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1567517701974M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2021年4月13日
    オーナー
    ヒデオ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1560756776067M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 発表当時街で見かけて、いつか乗りたいと思っていた
    中古市場がかなりこなれてきていた(2019年1月購入)
    長所・満足な点 とても軽い・取り回しが良い・かっこいい
    燃費が良い・長時間乗っても疲れにくい
    狭い峠道でキビキビ走れる・その際、パワーが無い分ギアチェンジを頻繁にすることになり操縦してる感は高い
    さして期待していなかったABSに救われた
    短所・不満な点 エンブレが効きすぎて慣れないうちは突っ伏しがち・特に1~3速
    渋滞にはまるとすぐに水温が限界まで上がる・ファンが回りっぱなしで足が熱い(外気温30度くらいの日に30~40分)
    純正ミラー、形状がよくないので死角が多い
    これから買う人へのアドバイス 中古がかなり出回っているので、今ならだいぶ安く買える。
    身長160~170弱くらいの身長の方にちょうどいいサイズなのでは。
    正規品と並行輸入品が混在して出回っているが、平行はディーラーに持っていっても対応してくれないことがあるので注意
    あえて平行を買うなら、ちゃんとしたショップでの購入を勧めます
    リヤタイヤのサイズが割と太く、タイヤショップなどで前後輪セットで低価格!というのは見込めない
    今後のカスタムプラン
  • KTM 200DUKE 2013年式 200cc
    更新日
    2020年8月18日
    オーナー
    よしくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1580736385820M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 FTRからの乗り換えです。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

KTM 200 DUKEの価格情報

KTM 200 DUKE

KTM 200 DUKE

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価格帯 ―万円

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諸費用

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価格帯 21.78~32.8万円

諸費用

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価格帯 2.43~7万円


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30.02万円

価格帯 24.21~39.8万円

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