最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ジータナックルガード取付
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フレーム |
コンフォートシート取付
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外装 |
ナンバープレート架台をショートタイプに変更
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
アルミ製ラジエターガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ワイドステップ取付
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC取付, ガーミンPND取付
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロントからの精悍なルックスは男が惚れる。 外装のブルーカラーもカッコいい! |
短所・不満な点 | 足つきがやや高く、平均的(170cm位)日本人にはちょっと厳しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 250ccとは思えない加速感。 |
今後のカスタムプラン | チェンジレバーのアルミ化、マフラーの軽量化 ヘッドライトのHID化 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR250R |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2011年 |
走行距離 | およそ 9000 km |
燃費 | およそ 28 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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