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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | RVF400を下取り、125のスクーターでも買おうと思ってバイク屋さんへ行きCRF250Lを買ってしまいました(笑)舗装路をただ走ってるのは性に合いませんw |
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長所・満足な点 | 肝心な部分は頑丈だと思います。かなりマメにオイル交換してましたが距離70000km超えでもエンジン元気です!電気系統も異常なし!ネットで叩かれまくってるけどレースでは普通にレーサーに勝てます! |
短所・不満な点 | 最低地上高が低すぎる!アルミ肉厚アンダーガードボコボコ! あとノーマルの足周りは使えません! |
これから買う人へのアドバイス | 不整地を走りたいなら他のバイクがいいです。但しそれなりに改造するととってもい~戦闘マシンになります! |
今後のカスタムプラン | エンデューロで勝てるバイクにひたすら改造し続ける! |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF250L |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 60点 |
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