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マフラー
US YOSHIMURA R-77 DUAL スリップオン

ブレーキパーツ
AxxL ブレーキリザーバーカバーU-KANAYA GPタイプ アルミビレットブレーキレバー

ハンドルまわり
HONDA スポーツグリップヒーターPOSH KAWASAKI M8用ウルトラヘビーバーエンド

フレーム
KAWASAKI純正ZX-14R用ヘルメットホルダーHURRICANE フェンダーレスキットPOSH ナンバープレートホルダーJ-TRIP アルミ フックボルトSPEED PIT デコレーション ライセンスボルト

外装
KAWASAKI純正インドネシア仕様オーリンズエディション サイドパネル ステッカーZERO GRAVITY ダークスモークスクリーンSRタイプCLEVER WOLF タンクプロテクター カーボン綾織STOMPGRIP トラクションパッド タンクキット

電装
バラスト一体型HID H11 6000KODAX フロント・リアLEDスモークレンズウィンカー基盤内蔵型ODAX イングレートLEDスモークテールライト(ウィンカー内蔵型)ODAX ウィンカー点滅速度調整機能専用SCリレーCARMATE ギガLEDサイドマーカーIIアンバー

駆動系

エンジン
STRIKER ガードスライダー
AxxL マスターシリンダーカバーU-KANAYA GPタイプ アルミビレットクラッチレバー

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
MDF リムストライプ ミラーシルバーPOSH アルミカラードエアーバルブキャップ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
SYGN HOUSE ステムホールマウントベースSYGN HOUSE スーパーシュートアームSYGN HOUSE 汎用携帯ホルダーNEWING USBステーションETC JRM-11

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ド迫力の存在感(#^.^#)

厳ついフロントマスク(^^)v

低速の超トルク( ̄O ̄)

それでもって長距離を走る時は安定感があってとっても楽です!
短所・不満な点 力はある方だと思いますが、それでも一応女の子ですので
MEGUにはやっぱり取り回しは重い…(-。-;)
1人で出かける時は少し不安。          
これから買う人へのアドバイス charkiの愛車14R(ファースト)に初めて乗せてもらった時
なんて懐の厚いバイクなんだろうって
メガツアラーのどっしりとした安定の良さに感動しました!
その頃から『いつか夫婦で2台のツアラーで並んでツーリングに行きたいね』
って話をしていた夢がついに叶いました♪(/ω\*)♪
我が家の2台目の14Rということで
”セカンド”と名付けました。
これから色んな所に出掛けて
たくさん想い出を作っていきます(~▽~@)♪♪♪
今後のカスタムプラン まだカスタムは始まったばかり…

カワサキ ZX-14Rの価格情報

カワサキ ZX-14R

カワサキ ZX-14R

新車 0

価格種別

中古車 39

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

161.26万円

価格帯 105.6~228.26万円

諸費用

3.31万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

164.57万円

価格帯 126.52~219.2万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-14R
年式 2014 年式
排気量 1400 cc
購入/試乗時期 2014/2
走行距離 およそ 8065.0 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:341.8km
    【給油量】:15.53リットル
    【燃費】:22.0km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:8065km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:エルフ・ヴァンヴェール ”冴強”
    【交換量】:4.0リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:ベスラ オイルフィルター 品番[ZV-SF4005]
    【総走行距離(オドメーター)】:8065km
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:STD 2回転緩め回転
    【伸側減衰】:8クリック戻し
    【圧側減衰】:10クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:STD 2回転緩め回転
    【伸側減衰】:2クリック戻し
    【圧側減衰】:3クリック戻し
    【車高】:cm
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:BRIDGESTONE S20 120/70ZR17M/C
    【空気圧】:2.9
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:BRIDGESTONE S20 190/50ZR17M/C
    【空気圧】:2.9