0000199access
| マフラー |
PROSKILL ステンレスチャンバー
RSV アルミサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
前ブレーキング社320mmペータルディスク＆メッシュライン後arashiペータルディスク
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| ハンドルまわり |
不明
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
10WＬＥＤランプ
Ｄトラッカー流用デジタル
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| 駆動系 |
Ｆ14丁Ｒ39丁
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| エンジン |
ヘッド0.5mm面研Ｒ用ＫＩＰＳバルブ
ＮＧＫパワーケーブル
ＰＷＫ35
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
Ｄトラッカー流用17インチ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 某オークションで10年以上放置の車両を激安で落札出来た。レストアついでにモタード化した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2ストのパンチ力は最高。 車体も軽く扱いやすいし、通勤・100km位のプチツーや、攻め走りも非常に楽しい、良いバイクですよ。 |
| 短所・不満な点 | KDX系はエンジンが車種ごとにまるっきり専用設計、互換性が無さすぎ。 KIPSの整備性に難あり。 タンクが小さいしスタンドないところが続くと メチャ不安になる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 旧い車両で、純正パーツは欠品ばかり。 特にkipsやシリンダーは、しっかりメンテして維持しないと入手は絶望的です。 相当のスキモノ以外は手を出さない方が無難ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | キャストホイール アルミラジエター |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KDX200SR |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
エンジンオイル
ギアオイル
スパークプラグ
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