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0001864access
| マフラー |
タケガワ ボンバー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ジョグ用ブレンボ(ヤマンボ)+ブレーキング社製ローター+自作キャリパーサポート
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| ハンドルまわり |
純正トップブリッジ流用アップハン化
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
ノーマル
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| 電装 |
ノーマル
ノーマル
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| 駆動系 |
高速化
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| エンジン |
76cc化
ノーマル
PC20
純正流用なんちゃって強化
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ
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| サスペンション |
フロントノーマル・リアタケガワ
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| ステップ |
ノーマル
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ノーマル
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 同じバイクはまず見ない。最近の人はメーカーさえわからないようである。当時、ギャグってたのにフロントディスク、かつモノサス。リアショックをタケガワ製に変えたら走行性能が飛躍的に向上。 |
| 短所・不満な点 | パーツがない。これにつきる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 20数年前に購入。当時このバイクで日本縦断。その後手付かずで、２年ほど前に復活を遂げる。今後１２V化の予定あり。 |
| 今後のカスタムプラン | 12v化でタコメーター装着予定。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GAG [ギャグ] |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 76 cc |
| 購入/試乗時期 | 1987 |
| 走行距離 | およそ 26000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
アクシス90
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