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0000027access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | もう一度GSX-Rに、そしてセパハンフルカウルにリミッター無しに乗りたくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目は最高にカッコよく乗ってしまえば重さも感じずに素直に走る、曲がる、止まるとても乗り易いバイクです。 |
| 短所・不満な点 | とにかくフレームが熱い冬でも熱いが夏は焼肉できそうなくらい熱い渋滞に嵌ると電動ファンで全身熱風に包まれる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1番は自制心を試されます、あっという間にスピード出ますし、いままでのバイクと違い安定感ありすぎてスピード出てる感覚がズレてしまいます。あと特別なことはありませんが、オイルは半年毎、タイヤは3，000キロ、ブレーキパッドも5，000キロで交換しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成25年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
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