新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
OVERフルエキ

ブレーキパーツ
ステンメッシュホース

ハンドルまわり
バーハン化

フレーム

外装
メーカー不明ビキニカウル

電装
マルチリフレクター

駆動系

エンジン
アドバンテージ強化

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
油面調整くらい

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
レンテックグラブバー・キャリー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 5バルブ 270°パラツインのフィーリング最高。下ではドコドコ!なのに上まで気持ちよく回る!音も最高!!OVERマフラー爆音w気持ちイイ~
トラスフレームがイイ感じ。コンパクトで軽い取りまわしも楽チン! 同じバイクとの遭遇率低し!なかなかどうして速い!!エンジンと車体特性に慣れれば、最新型なんぞに負けない。
短所・不満な点 エンジンオイルがすぐ汚れるのに3.6ℓも入る・
プラグ交換がやりずれー
エンジン、下がスカスカガクガク、マルチ感覚でUターンなんかしようとしたら、エンストしてコケちゃうぞ。
・・・・涙の5速;
フニャサス!特にフロントフォーク糞
カックンブレーキ
リヤタイヤの減りが早い。クラッチも早い。クラッチスプリング弱いんで滑る。
カウルがチープ。すぐ割れる。
まだまだあるけどこのくらいにしとくw
これから買う人へのアドバイス 主に、ご近所ツーリングとイジリ用の玩具として活用してます。
コケては修理していると、現在のようなルックスとなってしまった。
今後のカスタムプラン 性能維持w

ヤマハ TRX850の価格情報

ヤマハ TRX850

ヤマハ TRX850

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

47.31万円

価格帯 36.8~60.65万円

諸費用

0.2万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

47.51万円

価格帯 42.75~50.9万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TRX850
年式 1996 年式
排気量 850 cc
購入/試乗時期 はて?
走行距離 およそ 35000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 76点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング