Myバイクの日記
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- 2010/11/14 ハイスピード田楽ツーリング この日は、福岡にいる弟が所属しているツーリングクラ ・・・
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マフラー |
OVERフルエキ
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ブレーキパーツ |
ステンメッシュホース
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ハンドルまわり |
バーハン化
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フレーム |
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外装 |
メーカー不明ビキニカウル
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電装 |
マルチリフレクター
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駆動系 |
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エンジン |
アドバンテージ強化
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
油面調整くらい
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
レンテックグラブバー・キャリー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 5バルブ 270°パラツインのフィーリング最高。下ではドコドコ!なのに上まで気持ちよく回る!音も最高!!OVERマフラー爆音w気持ちイイ~ トラスフレームがイイ感じ。コンパクトで軽い取りまわしも楽チン! 同じバイクとの遭遇率低し!なかなかどうして速い!!エンジンと車体特性に慣れれば、最新型なんぞに負けない。 |
短所・不満な点 | エンジンオイルがすぐ汚れるのに3.6ℓも入る・ プラグ交換がやりずれー エンジン、下がスカスカガクガク、マルチ感覚でUターンなんかしようとしたら、エンストしてコケちゃうぞ。 ・・・・涙の5速; フニャサス!特にフロントフォーク糞 カックンブレーキ リヤタイヤの減りが早い。クラッチも早い。クラッチスプリング弱いんで滑る。 カウルがチープ。すぐ割れる。 まだまだあるけどこのくらいにしとくw |
これから買う人へのアドバイス | 主に、ご近所ツーリングとイジリ用の玩具として活用してます。 コケては修理していると、現在のようなルックスとなってしまった。 |
今後のカスタムプラン | 性能維持w |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TRX850 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 850 cc |
購入/試乗時期 | はて? |
走行距離 | およそ 35000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 76点 |
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