日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2011/09/09 鈴鹿までツーリング 仕事が終わってから三重の友達の所まで、北陸道-上信 ・・・
0002460access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ベスラ、Ｆ：メタル／Ｒ：レジン
|
| ハンドルまわり |
グリップエンド、ショートレバー
|
| フレーム |
SSB
|
| 外装 |
純正ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ
|
| 電装 |
純正クリアテールライト
曇り止め塗布
|
| 駆動系 |
ワンオフのＲスプロケ一割増、江沼チェーン520化ThreeD
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
Ｆ：スプリングをワンオフ＋リバルビング
|
| ステップ |
DAYTONA675ステップを移植
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC車載機
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーバンドの広さ、トルクの太さ、吹け上がりのスムーズさ、ネイキッドの扱いやすさ、保守的な国産者には無いデザイン・存在感♪ |
| 短所・不満な点 | 燃料計がインジケータだけだから、オドメータを参考にするけど、メーターのその部分が曇って見にくい！ バラして曇り止め塗り直したよ~ 2010モデルからメーターが変更になり改善したようだ？？ スロットル空け始めのドン突きが強い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | モトジムカーナの戦闘機として ・シートのアンコ抜き ・オルタネータカバーの耐久力アップ ・ECUマップの見直し ・ハンドル調整or変更 ・キズ隠しにデカールや塗装を検討 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］ |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/3 |
| 走行距離 | およそ 50200.0 km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
YZ250X
MT-09
ホーネット250
コメント（全7件）
ちなみにカラーは白です！
新潟付近の人あまりこっちに来ないかな？
普段は山道ばかり走ってるので海沿いを満喫できる佐渡はよかったですよ(＾ε＾b
そちらの方だと魚沼スカイラインが有名ですよね？
新潟の近くだとシーサイドラインや笹川流れも良いコースですよね？
魚沼スカイラインでガス欠になって勾配のキツイ道を数キロ押して歩いたのはトラウマ