新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正

ブレーキパーツ
純正

ハンドルまわり
【ENDURANCE】 グリップヒーターSP
【ENDURANCE】 アジャスタブルレバー左右セット 可倒式
【ZETA】 ソニックハンドガード PCキット【M16/M8タイプ】
【DAYTONA】 ハイビジミラー ラウンドタイプ
【REC MOUNT+】 Motoマウント13 ハンドルバーマウントPRO
【REC MOUNT+】 スマートフォンケース iPhone 6/6S/7/8用

フレーム
純正

外装
【SHAD】 SRバッグフィッティングキット
【SHAD】 SR38カフェレーサーサイドバッグ

電装
【DAYTONA】 バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A
【JRC Mobility】 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 JRM-21(ETC2.0)
【MITSUBA】 バイク専用ドライブレコーダー EDR-21 α シリーズ GPS搭載モデル

駆動系
純正

エンジン
純正

ラジエーター
【ETCHING FACTORY】 ラジエターガード

オイルクーラー

サスペンション
純正

ステップ
純正

ホイール
【MDF】 リムストライプ ホワイト

足まわり
純正

オイル
【YAMALUBE 】 プレミアムシンセティック10w‐40

タイヤ
【MICHELIN】 ROAD5

純正オプション・アクセサリーパーツ
【Y'S GEAR】 ヘッドライトグリル
【Y'S GEAR】 フォークカバー
【Y'S GEAR】 サイドスライダー
【Y'S GEAR】 ETCブラケット3
【Y'S GEAR】 アンテンナステーミラーマウント
【ENDURANCE】 ETCケース+XSR700専用ステーセット(ドライブレコーダー用)

コメント

購入動機・用途・比較車種 XT1200Zスーパーテネレでのタンデムツーリングを卒業するにあたりソロで気軽に楽しめるバイクということでスタイルと車重の軽さに惹かれて購入しました。
長所・満足な点 姿見の造形や美しさはさすがYAMAHAって感じです。
中型バイク並みの車格と車重で688ccあるので街乗りからワインディングまで軽快に楽しめることができます。
短所・不満な点 純正ミラーの視認性があまりよくないです。
メーターが明るすぎて街灯の少ないところなどではすごく気になります。
走行風がまともに当たるので高速道路走行は疲れやすいです。
これから買う人へのアドバイス この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。

ABSのみでA&Sクラッチやトラクションコントロールなど電子制御デバイスがないので自分の操作がダイレクトにバイクの挙動として現れるので適当な運転をすればギクシャクするし峠などでエンジンの回転数や旋回時の速度などがビシッ!と決まればめちゃめちゃ気持ちのいい走りをしてくれる扱うのが楽しいバイクです。

小柄な女性で足つきや立ちゴケが心配な方にワイズギアからは20mmダウンのローダウンシート、エフェックスから18mmダウンのリンク&サイドスタンドキット、ハイパープロから20mmダウンの前後サスペンションキットなど販売されていて足つきをよくすることもできるのでXSR700に乗りたいけれど足つきが心配な方はバイク屋さんに相談してみるのもいいと思います。

見た目が好きなら購入して間違いなし!
今後のカスタムプラン そのままの姿が美しいのでスタイルを崩さないようにと考えています。

ヤマハ XSR700の価格情報

ヤマハ XSR700

ヤマハ XSR700

新車 102

価格種別

中古車 44

本体

価格帯 89.87~100.1万円

98.71万円

諸費用

価格帯 9.51~17.54万円

7.21万円

本体価格

諸費用

本体

82.35万円

価格帯 64.8~99万円

諸費用

8.14万円

価格帯 7.87~10.57万円


乗り出し価格

価格帯 99.38~117.64万円

105.93万円

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乗り出し価格

90.5万円

価格帯 72.67~109.57万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XSR700
年式 2023 年式
排気量 688 cc
購入/試乗時期 2023年5月納車
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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