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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて、燃費も良く、癖も無い。 道志道で、追い抜きをしようとして、かーなり大変だったが、ボアアップしたことで、かーなりスムースに追い抜きが出来るようになった。 富士山スカイラインを走っても、ストレス無く走られるようになった。 |
| 短所・不満な点 | 無し。 4速しか無いけれど、クラッチを切る回数がそれなりに少なくなるので、左手が楽。 スピードは、出ないけれど、ま、一般道なら充分？。 ボアアップしているため、カウンターシャフトがすり減る。 カウンターシャフトとスプロケットの接続方法は、構造的に弱いと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムも自在で、結構楽しい。 ボアアップすれば、高速道路も乗れるようになって、ナビの言うがままにルートを設定することも可能になる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 181 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年12月購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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