最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000639access
マフラー |
MAVERICK
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
海外製のオリジナルフルカラーリング
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電装 |
HID
LEDウインカー
ウインカー内臓LEDブレーキランプ
アクティブ製デジタルサブメーター
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ストライカー・バックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルですね。 流線型のいかにも速そうなデザインがお気に入りです(^^♪ 次いで走りですね。 重い車体ですが197馬力は伊達では無いですね。 世界最速の称号もこのパワーなら頷けます。 誰にも負ける気がしないですね(自爆) |
短所・不満な点 | 取り回し時の車体の重さですね。 取り回しが結構キツいです。 それと各パーツが高いですね。 転倒時にカウル全交換しようとしたら33万って・・・・(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 2013年2月24日に自宅近所で転倒させてしまい・・・ 乗れなかった辛さと壊してしまったショックが重なって。 より一層大事にして行こうと思っています |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2011年9月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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