新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000178access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 引っ越しを機に乗り換え。
ゆったりまったり自由気ままツーリングで使用。
比較「W800 スタンダード」「トライアンフ スピードツイン」

 実車を見てさわって感じたのは「W800 スタンダード」のメッキパーツピカピカの高級感や「トライアンフ スピードツイン」の水冷エンジン英国スタイルのファッション感が、自分のスタイル(高級感より庶民的/スコッチより焼酎派)に合わないな~と感じ、より自然体のTシャツGパンスニーカーでコンビニにズババッといけそうな「ストリート」にしました。
長所・満足な点  ベーシックなスタイル、心地よいズバババ排気音、昭和の”あの頃”の世界観、満足度が高いです。

 良い風景を探しながら、写真を撮ったり、寄り道しながら、自由気ままに下道ツーリングを楽しむのが好きなので、直立する乗車姿勢、低中速の粘りけのある乗り味、360度クランク&キャブトンの心地よい排気音など、自分の感性に合っていると思います。

ではでは、ズババババ・・・・・・・
短所・不満な点 このての単車に、なぜセンタースタンドが無いんだい?メンテしずらいやろ?
空冷エンジンだけに、渋滞時のエンジン過熱には気を使います。(冬は良い良い、真夏は怖い)
これから買う人へのアドバイス  この単車は、カタログスペックや他人の評価で乗るものでは無いと思います。実車を見て、跨って、走らせて、自分の感性に合うかどうかで決めるのが良いと思います。
 「好きになっちまったんだからしゃーないやろ!」的単車なので、他人の言う事は気にせず乗りましょう!v( ̄Д ̄)ブィ
今後のカスタムプラン 路面凹凸の突き上げを抑えるのにリアショック変えるかなぁ?
微振動を抑えるのにパフォーマンスダンパー付けるかなぁ?
どちらにしろ乗り心地改善の方向で模索チュー(*´з`)

カワサキ W800 STREETの価格情報

カワサキ W800 STREET

カワサキ W800 STREET

新車 0

価格種別

中古車 13

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

93.4万円

価格帯 84.23~102.38万円

諸費用

5.03万円

価格帯 7.89~8.17万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

98.43万円

価格帯 92.4~110.27万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 W800 STREET
年式 2021 年式
排気量 773 cc
購入/試乗時期 2023/12/13
走行距離 およそ 13191 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:176km
    【給油量】:7.3リットル
    【燃費】:24.1km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:13191km