新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 購入動機：耐久性が高く価値の下がらないバイクとして、情報が多く自分で整備できるため。

用途：買い物や街乗り8、ツーリング、中距離移動2（10点中）

比較車種：普通のクラッチ付きバイク
長所・満足な点 始めて会うカブ仲間と気軽に話が出来る
走りは遅いのでスクーターにぶち抜かれますし、出だしでも軽自動車などに勝てません。
短所・不満な点 たまにですが1速から2速へでシフトペダルが十分に動かないことがありシフトアップに失敗する。
ツーリングなどでエンジンがヒートぎみの時、信号などで停車した際に遠心クラッチが切れずエンストする、この時はギアもフリーズしており道路から退避し、車体を前後に動かしながらニュートラルにし再起動しなければならない。
幹線道路では流れに乗っていても車間距離を詰められたり、強引に横に並びかけられたり煽り運転に遭いやすい。
これから買う人へのアドバイス カブはバリエーションが増えて人気ですが、慣れないとギグシャグして乗り難いバイクです。手軽さや機動力では気を抜いて走れるスクーターに敵いません。初心者にはお勧めできません。
タイヤやチェーンやハブダンパーの交換等、意外とメンテナンスが必要です。
「対話が必要なバイク」として付き合っています。
今後のカスタムプラン

ホンダ スーパーカブ110の価格情報

ホンダ スーパーカブ110

ホンダ スーパーカブ110

新車　458台

価格種別

 中古車　93台

本体

価格帯 21.82~33.05万円

25.71万円

諸費用

価格帯 2.15~3.22万円

3.46万円

本体価格

諸費用

本体

23.28万円

価格帯 18.45~30.8万円

諸費用

2.51万円

価格帯 2.36~2.83万円

乗り出し価格

価格帯 25.05~35.2万円

29.18万円

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乗り出し価格

25.8万円

価格帯 20.81~33.63万円

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ホンダ スーパーカブ110 の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ110
年式 2016 年式
排気量 109 cc
購入/試乗時期 2018
走行距離 およそ 16713.8 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ とにかく維持費をおさえたい
特にここがすごい 荷物がたくさん積める

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：ホンダG1
    【交換量】：0.76リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：16713.8km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【チェーン張り調整】：有
    【たるみ量】：25mm
    【チェーン交換】：有
    【銘柄】：DID420D
    【サイズ】：420
    【リンク数】：100
    【総走行距離(オドメーター)】：10860km

  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【摩耗チェック】：有
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：キタコ
    【丁数・サイズ】：420/14T
    【総走行距離(オドメーター)】：10860km

  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【摩耗チェック】：有
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：キタコ
    【丁数・サイズ】：420/35T
    【総走行距離(オドメーター)】：10860km