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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | BMWのM1000Rやドゥカティのストリートファイターと悩みました。 見た目が1番尖っていて、あまり見かけないのが決め手でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリング先で同じバイクにまだ合わないので、バイクの多い駐車場で見つけやすいです（笑） 慣らしで400キロ走ったのにお尻が痛くならないのが良かったです。 |
| 短所・不満な点 | オレンジなのでKTMとは認識されるけど、フラグシップのEVOに気が付いてもらえない・・・ やたらとオレンジ色の物が欲しくなってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきが悪いけど軽いから半ケツが楽で片足ペッタリとどきます。 最近は外車も壊れないし、外車のクセが強いのにハマります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 1290 SUPER DUKE R |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 1290 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
FE250
TRIDENT 660
S1000R
SM450R
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