最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 4気筒ということで重くなるのは分かるが、それにしても重すぎる。 排熱が太腿の裏あたりにあたって熱い。ひざを開くことで取り敢えず対処できるが、ニーグリップして走行したいので対処法を模索していたが、排熱が出てきそうな場所を塞いでみたところ効果抜群でした。 写真を載せましたが、シートの下あたりを発泡PP板で塞いでみました。 今のところオーバーヒート等の悪影響は無いですが、試される方は自己責任でお願いします。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-25R |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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