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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 父の仕事先の客からタダで貰った初めてのマニュアルバイク。一年半乗った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付の中でも遅い部類に入るが、街中でも全開で走れるし、バイクの操作感を味わえる。また、カスタムパーツが豊富なので、さまざまな仕様にできる。さらに、車体が小さくて軽いので、小柄で非力な人でも安心。 |
| 短所・不満な点 | 遅い。バイパスの流れにすら乗れないので、ストレスが溜まる。小さくて遅いがゆえに、煽られることもあるかもしれない。また、エイプはマニアに好まれる傾向があるので、盗難率が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | エイプを買う際は、メーター(走行距離)は気にしない方がいいかも。背が高い人が乗ると絵面が面白いし、逆に乗りづらくなるかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | エイプ50 |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | パワー不足 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZX-12R
ZX-10R
YZF-R15
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