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【近影】
完成とは言いませんが、なかなかドライブが楽しい状況に近付いてきました。
どっかでリチウムバッテリーと、フロントタイヤでひと段落出来たらいいなぁ~(^。^)y-.。o○
そして前後サスは最終装備品ですね。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 油冷・単気筒・車検無・名前がＳＸ・ちょい重だけどロードマシン的に鑑み問題無！恐らくライバルはＣＬ250とかではないかと思われますが、すでにボロ負けでございます。でも、そこに痺れる憧れる！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが一番よろしいですね。 砂漠の怪鳥！クチバシがステキ！！ インド製品特有の安っぽさは無きにしも非ずですが それでもこのフォルムは良くできていると考えます。 |
| 短所・不満な点 | 若干の前下がりのシートポジション。 あとはもう少し軽ければ・・・理想は高く！（高望めばですが^^;） |
| これから買う人へのアドバイス | ジグザー250とギヤ比も2次減速比もリアタイヤのインチも含め全く一緒、加えてサスペンションストロークも一緒（⇒セッティングは違う模様）、つまり、コーナーリング穏やか19インチで、10キロほど重いジグサー亜種。 ココをデメリットと感じずに、さらにデザインが良いと感じる事の出来る人は選択肢に入れてもいいと思います。元のポテンシャルは立派だと思いますし。 |
| 今後のカスタムプラン | 軽量化でリチウムバッテリーに交換したし！ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム250SX |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023-09-02 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 登場映画 | ありません |
| 登場ドラマ | ありません |
| 登場アニメ | ありません |
| 登場マンガ | ありません |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
セロー 250
TRICITY125 [トリシティ]
WR250X
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