最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 電子制御が少ないSSが欲しくて購入。 他の4大メーカーも比べてみて全体的にこの車両が好みだった。 乗ってみると安定性も良くて癖が少ないと思う(初めてのバイクなので比べられるのが教習車しかない) そこそこ加速が良いけどちょっときつめの登り坂だとかなりギアを下げないと大型にあっという間に置いてかれる。 |
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長所・満足な点 | そこそこ加速が良い。パーツが多いので個性を出せる。日常的に使いやすい。車体が軽いので駐車場での取り回しが楽。 |
短所・不満な点 | ある程度の速度から加速するのに力不足感を感じる。積載性は純正のままではほぼ皆無。自分の握り方が悪いのか、振動で手が痺れやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | 故障は少なく、安定性はいいので初めてのバイクにはおすすめ。ある程度身長があると両足がベタつきできるので立ちゴケが減らせると思う |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R25 |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 35 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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