日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000038access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Brembo
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
ロゴ入り フレーム(コーンタイプ) 取り付け穴径:10mm 全長:60mm 外径:50mm
|
| 電装 |
スフィアライト
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
エンジンスライダー アグラス
|
| 購入動機・用途・比較車種 | みんながこのバイクに 短所は無いって言ってたから買ってみた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 音！ノーマルでホントにいい音。。惚れた クラッチが繋がる瞬間、低回転になって エンストを起こす事があるが それを無くすために、クラッチが繋がる時には 自動で回転数が上がりエンストを無くす機能 『ローRPMアシスト機能』がついています。 |
| 短所・不満な点 | 中途半端な位置づけ、 ビックリするほど速いわけじゃなく ビックリするほど遅いわけでもない。 ライダーが乗った状態を真正面から見たら なんか変。。シートが高いからか、それとも シールドが小さいからか分からないけど やたらとライダーのポジションが高く見える。 よく言われるのがビックスクーターに乗ってるみたいとか ソニックに似ていると言われます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ProTec 2灯化バルブ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S1000F |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 78点 |
コメント（全0件）