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- セッティング
0000087access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Brembo 19RCS ラジアルクラッチマスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LED ヘッドライト H8/H11/H16 360°光源 車検対応 20000LM 6500k 角度調整無し ホワイト 12V 対応可 バルブ フォグランプ 360°無死角発光 加工不要 一体型 省エネ 防水 IP68 2個セット
WIDE IH-550D リジッド 92601
B+COM SB6X
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| 駆動系 |
クイックシフターEasy タイプ=QSH-P4A i QSE-W1 + QSH-P4A
K-FACTORY クラッチレリーズ Kタイプ
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
冴強10W-50
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | Z1000ABS2017からの乗り換え、展示されていたFinal editionに一目惚れ！ 走行距離も少ない（3000ｋ弱）ので衝動買い。 ロングツーリング大好きの新しい相棒！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 漢kawasakiのNA絶対王者、200馬力は伊達じゃない。高速クルージングは楽勝！街乗りでも走り出してしまえば乗りやすい。シートも座り心地はとても快適 |
| 短所・不満な点 | やっぱり取り回しは重い、整備性もカウルの為に悪い、セパハンは出来ればもう少し楽な位置に有って欲しい、夏場は超暑い！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-14R |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1441 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023/05/02 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
Z1000 (水冷)
PCX125
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