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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 油冷エンジンに乗って見たかった。 自分は空冷エンジンのフィンがあまり好きではないがお金がないのでこれまで空冷エンジンのバイクにしか乗ったことがなかった。GIXXER 250なら、水冷のようなつるっとした腰上が水冷より安価に手に入るのが良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下道を50-60km/hで走るのがすごく気持ちよくありながら、高速道路も普通にイケる。燃費がいいので、ガソリンスタンドの場所を気にしながら走る必要がない。一目でジクサーとわかるヘッドライト。慣れるとかっこいい。ショートマフラーはなれなくてもかっこいい。軽くて取り回し楽々。グラブバーが秀逸。オイル交換・プラグ交換など、比較的簡単でやっている感のある整備に気軽に挑戦できる。 |
| 短所・不満な点 | ヘルメットホルダーがあるにはあるが使いづらくて、結局社外品を取り付けた。サイドスタンドが、見た目貧弱に見える。 |
| これから買う人へのアドバイス | 安く乗り出したい人にいいと思う。いまどきのバイクであり、安いからと言って走りに問題があるなんてことはありえない。しかもあまり見かけないので特別感がある。ほかの趣味にもお金をかけなければならない人、気軽にバイクを楽しみたい人にはいいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー 250 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
SV650
ジクサー 150
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