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| マフラー | |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| ハンドルまわり | |
| フレーム |
SUZUKI スズキセンタースタンド |
| 外装 | |
| 電装 |
SUZUKI スズキLEDフォグランプセット |
| 駆動系 | |
| エンジン | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ステップ | |
| ホイール | |
| 足まわり | |
| オイル | |
| タイヤ | |
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
SUZUKI スズキ樹脂サイドケースセット TRK-52N |
| 購入動機・用途・比較車種 | パンアメリカ、アフリカツインと比較して、最終的にはコスパの高さで決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1000ccオーバー＋240kgほどある巨体にも関わらず、20km/Lを超える燃費は魅力の一つです。だからといってパワーを犠牲にしているわけではなく、欲しいときにしっかりと太いトルクを発揮してくれます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム1000XT |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1036 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
XL883L SPORTSTER SUPERLOW
SR400
KLX230
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