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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
ブレンボ 新カニ 2P 84mm
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥231,990 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷4発に乗りたかったのと、YouTubeの XJR400のPV撮影がとてもカッコよかったのが決め手です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 故障は今のところセルモーターのブラシ摩耗、オイルクーラーのフィッティングから滲み漏れぐらいです。 オイルクーラーのフィッティングがアルミで振動でなのか割れやすいです。まだ交換してませんがアクティブのオイルクーラーに交換予定です。 |
| 今後のカスタムプラン | アクティブオイルクーラー、ヨシムラレーシングキャブレター、SP2ウオタニ、FCC強化クラッチ盤 |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | XJR400R |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 29904 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
サスペンション(フロント)
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XJR400
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