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0000071access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥24,800 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | DL1000からの乗り換えで、候補として一番良かったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初期型DL1000に比べて軽くて乗り易い。ローRPMアシストが付いて低速でエンストし難くなった。今の縦型2灯のマスクは好み。 |
| 短所・不満な点 | クセが無さすぎるのが短所。光軸調整できない。フロントフォークのプリロード調整が無くなった。標準ででヘルメットホルダーが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ロクハンで、今や数少ないVツイン。燃費も良くて、故障も少ないらしいです。日本で乗るにはちょうどいいスペックと思います。旅バイクが欲しいなら買いです。 |
| 今後のカスタムプラン | パニアケースとステーの追加 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム650XT |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム1000
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