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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ハスクバーナSMを、手放して半年、もう一度モタードに乗りたくなってきたので、KTMのSMCRを検討していましたが、バイク屋さんから、モタードアプリリアSX125を薦められ、125？って思いましたが、よくよく考えたらグロム凄く気に入って乗っていたの思い出し、もしかしたら面白いかもって思って購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高回転型で回さないと走らないって聞いていましたが、いざ納車、家まで乗った感想は、意外と回さなくても十分走る（車の流れに乗って走れる）って思いました。車体はフルサイズに近いので乗っていて250くらいに乗っている感じです。134キロとそこそこ軽いので気軽に乗れる感じです。 |
| 短所・不満な点 | 納車帰宅途中日が暮れましたが、ライトは暗いと聞いていましたが、国道ならあまり関係ないですが、田舎道に入ると暗いかな？です。 ガソリンタンク7Lなので、ちょっとロングツーリングは辛いかなと思ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | RXの方が人気ありますが、モタードの面白さはやっぱり楽しいです。 少しダートも走りましたが、サスのストロークがある為か、意外と普通に乗れました。本格的なダートはRXのブロックタイヤの方がもちろん走りやすいでしょうが、舗装林道なんかはブロックタイヤよりグリップ感があるので、安心して乗れると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | SX125 |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022年5月18日 |
| 走行距離 | およそ 1204 km |
| 燃費 | およそ 32 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
エンジンオイル
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